雅安日报讯昨(15)日，逸动记者从中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司(以下简称：建安公司)获悉，长安经过长达一年多的轿车九游摸索、积累、扭梁研发，轴雅该公司承担的安造长安“逸动”轿车C201后扭梁轴现已进入最后的批量生产准备阶段。该成果的逸动取得，为长安“逸动”轿车2012年初成功上市奠定了坚实的长安基础。

　　长安“逸动”轿车是轿车九游中国长安汽车集团股份有限公司即将于2012年初上市的一款主力车型，为打造这款“逸动”轿车，扭梁长安公司仅在宣传一项费用上就花费了2.8亿元，轴雅足见其对“逸动”轿车项目的安造重视。建安公司研发的逸动C201后扭梁轴项目，就是长安为“逸动”轿车独家配套。

　　建安公司有关负责人介绍，轿车为确保C201后扭梁轴顺利实现批量生产，公司成立了以技术中心轿车研发所、CAE所、品质部、八车间成员为主的技术团队，并联合首钢莫托曼公司，顺利实现了C201后扭梁轴手工生产线切换为机器人生产线的转换。在近一个月的时间里，小组成员相互配合，积极参与，在技术中心各部门的全力支持下，机器人焊接生产线所存在的问题已基本解决。手工生产线到机器人生产线的顺利转换，确保了C201后扭梁轴焊接质量的稳定性，彻底杜绝了人为因素导致的产品质量不稳定的情况，为长安“逸动”轿车的顺利上市提供了良好的保障。

　　田欢乐 记者 彭华